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船用液压抓斗活塞杆密封令的更换
发布日期:2013-12-17

船用液压抓斗活塞杆密封令的更换

活塞杆密封令(packing set)更换:油缸活塞杆处的漏泄是最常见的故障,一方面会造成油污染和浪费,另一方面更换工作有时较麻烦,而且用不了多长时间可能又会损坏。加之密封令价格昂贵,所以从经济角度和工作量都给我们造成很大困扰。  上海船用液压抓斗安装

油缸的密封型式不尽相同,需参阅说明书。有的可以把密封令切开后更换,较简单且省时,但使用寿命较短,必须尽快整体更换,保证可靠性。有的密封令只能整体更换,需把活塞杆压下,工作量较大,会影响装卸货。 上海船用液压抓斗安装

漏泄的原因可从以下方面考虑:密封令长期使用,造成失效;油压过高(油路脏堵;液压系统压力整定不当;负荷过大特别是由于各铰接部位润滑不良磨损严重);密封令最上一道密封令(scraper)失效,磨料进入;活塞杆上镀层损坏,刮坏密封令。  

对策:保证油质油位;每周给注油点加注牛油(即使停用期间也需进行);及时清洁减少活塞杆磨损;使用中注意观察记录漏泄情况,以便不用时进行整体更换;检查活塞杆上部表面镀层,如发现有损坏,必须及时换新。上海船用液压抓斗安装


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