正常征地锚、小组柱基和重物施压等为锚固点，绑缚绞车底座的生动绳索应从两侧引出，以防底座受力后挪动。
（5）用调整导向滑车地位的步骤，使牵引钢丝绳从卷筒底面程度川绕人卷筒。
答：在设施吊装中，绞车间接接受较大的牵吸力，其装置是否巩固和错误，将危及吊装保险，务必导致咱们剩余的注重，其装置和运用的务求如次：
7.4-4 船用抓斗的装置和运用有哪些务求？
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（2）绞车的装置地位宜来到吊装核心稍远一些，如用桅樯吊装时，其间隔不得小于桅樯的高低。
（3）个导向滑车距卷筒轴线间隔应大于卷筒长短的25倍，以保障偏角 0〈2。那样绕上卷筒的钢丝绳才可按倒叙排列，不致缠绕在一起。
（1）电动绞车应装置在崎岖、宽阔、后方无阻碍物的中央，操作人员应能直视设施吊装内中，同声又可承受指挥信号。手动绞车的装置和运用，可参照电动绞车的无关意思。，如图7-14所示。手动绞车钢丝绳额外张力有5kn、10kn、30kn、50kn等五种。
（4）绞车的生动应牢靠，严防倾覆和挪动。
（6）严禁超载荷运用绞车、在重大的吊装作业中，牵引绳上应装有测力计，用其定量地检测其张力值。机械安装应光滑充 分、举动灵敏、音调畸形，尤其是刹车应粗细适度、制动牢靠。还应审查绳头在卷筒上生动是否可靠、初始绕绳数 是否多于3圈等。电气零碎应绝 缘良好、掌握幵关操作灵敏、切换错误无误。或者其余有关信息：罕用的绞车结构和传动形式是什么 
（8）在起吊重型设施试吊时，应着重审查绞车的受力和巩固状态、牵引绳张力值、马达的直流电值等。
（7）在运用前应片面审查绞车的机械安装和电气零碎。